Mereka yang datang dari ujung Pest harus berjalan mengitari bukit kastil di sisi Buda untuk dapat melanjutkan ke utara, dan pada 10 Februari 1853 - empat tahun setelah selesainya Jembatan Rantai - pembangunan terowongan melalui bukit dimulai sesuai dengan direncanakan oleh Adam Clark.Kemudian terowongan dibuka pada tanggal 6 Maret 1856 untuk lalu lintas pejalan kaki, dan pada tanggal 30 April 1857 untuk lalu lintas mobil.Panjangnya 350 meter, kira-kira sama dengan panjang Jembatan Rantai.