كان على القادمين من نهاية بيست أن يسيروا حول تل القلعة على جانب بودا ليتمكنوا من المضي قدمًا شمالًا، وفي 10 فبراير 1853 -بعد أربع سنوات من الانتهاء من جسر السلسلة- بدأ بناء نفق يمر عبر التل وفقًا لخطط آدم كلارك (Adam Clark)، ومن ثم تم فتح النفق في 6 مارس 1856 لحركة السير على الأقدام، وفي 30 أبريل 1857 لحركة مرور السيارات، ويبلغ طوله 350 مترًا أي أنه مقارب لطول جسر السلسة.